Primeros kilómetros con la versión definitiva del Hyundai i20 N Rally1 antes del Rally de Portugal

Y a le tarda... Y no es para menos. Desde que se graduó al volante de un WRC en el Montecarlo del 2006, Sordo nunca se había tirado tantísimo tiempo (desde finales de noviembre, cuando acabó tercero el Rally de Monza) sin poner un pie en el Mundial. El cántabro, que cumple hoy 39 años, acaba de estrenar el aparato con el que comenzará dentro de dos semanas, en una de las pruebas donde mejor rinde cada año (Portugal), su 17ª temporada consecutiva entre la élite de la especialidad: el nuevo Hyundai i20 N Rally1.

El pasado mes de noviembre, durante el ensayo intensivo organizado por el equipo coreano en la patria chica del hombre que capitaneaba aún entonces el operativo, Andrea Adamo, Sordo tuvo ya una toma de contacto preliminar con el coche híbrido fabricado en Alzenau. El primero de estas características al que se sube el piloto de Puente San Miguel.

Pero no ha sido hasta estos días, que el destacamento de tests de Hyundai se ha desplazado a Portugal para preparar el primer rally de tierra del Mundial, cuando Dani y su copiloto, Cándido Carrera, han podido evaluar detalladamente el comportamiento y las prestaciones de la versión definitiva del coche con el que estarán presentes también a principios de junio en el Rally de Cerdeña.

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